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中轉站垃圾壓濾液處理
2021-09-06

中轉站垃圾壓濾液處理

垃圾中轉站從居民、單位、商業和公共場所等產生的零散垃圾集中收集,通過專用的垃圾壓縮設備將垃圾壓縮減容后,由專用車輛送至垃圾處理場填埋或送至垃圾焚燒電廠進行焚燒處理。垃圾壓縮打包過程中會產生大量壓濾液,壓濾液含有多種雜質,且產生大量懸浮物,組分復雜,在厭氧菌作用下快速腐敗發臭,色度升高。

天津垃圾中轉站項目.jpg

中轉站垃圾壓濾液水質特點如下:

序號

污染物名稱

單位

數值

1

pH

無量綱

3.0~6.0

2

CODcr

mg/L

50000

3

NH3-N

mg/L

1000

4

TN

mg/L

1500

5

TP

mg/L

250

垃圾壓濾液廢水COD濃度高,同時存在各種難生化成分,含有多種揮發酚、部分重金屬離子以及少量氯代有機物、有機硫化物等難生化雜質,屬于高濃度、難處理廢水。

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采用常規的處理工藝如:加藥-混凝-沉淀-生化處理-芬頓工藝,處理效果不穩定,難以達到凈化目的,且臭味、色度難以消除,出水水質不能達到國家排放標準。

圖片1.jpg

垃圾中轉站壓濾液處理思路:

桑尼環保采用自有專利技術工藝FCM催化自電解技術或FCD三維電解催化氧化技術對垃圾壓濾液進行預處理,分解并去除廢水中酚、氯代有機物、有機硫化物以及重金屬離子等,為后段生化系統創造有利條件,同時大幅度去除廢水中的COD,降低生化系統進水負荷,提高生化系統微生物活性從而提高生物處理效率。由于壓濾液原水濃度很高,生化后出水殘余濃度也較高,為確保出水水質嚴格達到設計標準,對生化后出水采用高級氧化技術即SAO3臭氧催化氧化耦合技術進行深度處理,利用臭氧的強氧化性和催化劑的富集、催化活性特性去除殘留的污染物,為出水達標提供多一重保障措施,同時確保出水色度、COD等指標,達到排水標準和感官要求。

圖片3-3.jpg

垃圾中轉站壓濾液處理技術路線:

垃圾壓濾液→FCM催化自電解/FCD三維電解催化氧化→厭氧→缺氧→好氧→MBR→SAO3臭氧催化氧化→達標排放。

圖片2.jpg